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城市公交票价调整对改善交通拥堵作用的探讨

Relation Between Bus-ticket Price and Improvement of Traffic Jam

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【作者】 李宏李杰么卫良韩鹰飞

【Author】 LI Hong~1 LI Jie~1 YAO Wei-liang~1 HAN Ying-fei~1(1.School of Civil Eng.& Mechanics,HUST,Wuhan 430074,China)

【机构】 华中科技大学土木工程与力学学院华中科技大学土木工程与力学学院 湖北武汉430074湖北武汉430074

【摘要】 在分析研究城市交通堵塞现状与城市公共交通发展模式的基础上,探讨对城市公共交通票价采取不同路段或不同时段不同价格的动态票价体系,以改善城市交通堵塞问题.采用非集计模型,以票价作为模型参数进行模拟分析,探讨公交票价定价与公共交通流量重新分配的关系,确定公共交通票价定价对城市交通的影响.

【Abstract】 After studying the current conditions of city traffic jam and the development of the public transit system,a probe about fixing price of the city public transit system in different ways or time with different price to improve the city traffic jam is brought forward.Taking the disaggregate model the relation between bus-ticket price and traffic flux redistribute is discussed and the influerce of bus-ticket price to the city traffic is confirmed.

  • 【文献出处】 华中科技大学学报(城市科学版) ,Journal of Huazhong University of Science and Technology(Urban Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2006年S1期
  • 【分类号】U491.17
  • 【被引频次】12
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