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机车牵引电机一致性问题与匹配

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【作者】 杨旭丽；

【机构】 湖南铁道职业技术学院 湖南 株洲 412001；

【摘要】 <正> 0 引言在机车电传动教科书中一般都将牵引电机理想化来分析列车运动,没有对由于牵引电机特性不一致却装在同一台车上所带来的问题作详细的分析,而仅将牵引电机特性误差限制在±4%以内。但是若将4个或6个特性不一致的电机装在同一台车上,而不进行电机匹配,则可能会使同一转向架两台电机之间的牵引特性误差增大,从而影响机车的正常运行及牵引电机的工作状态,并可能导致某个电机

【关键词】 牵引电机； 机车牵引； 机车电传动； 两台； 牵引电流； 机装； 粘着系数； 轮对； 工作状态； 正偏差；
  • 【文献出处】 电工技术 ,Electric Engineering , 编辑部邮箱 ,2006年04期
  • 【分类号】TM922.7
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