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基于运行速度的路线设计方法研究

Highway Alignment Design Method Based on Operating Speed of Vehicles

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【作者】 马朝庆韩跃杰许福董荟青

【Author】 MA Chao-qing~1,HAN Yue-jie~2,XU Fu~3,DONG Hui-qing~4(1.The Third Branch Company,Guangdong Guanyue Road and Bridge Limited Company,Guangzhou 510064,China;2.Office of Magazine,Chang′an University,Xi′an 710064,China;3.The Maintenance Department,Tai′an Highway Administration Bureau,Tai′an 271000,China;4.Road Administrative Office,Taishan Traffic Bureau,Tai′an 271000,China)

【机构】 广东冠粤路桥有限公司第三分公司长安大学杂志社泰安市公路局养护科泰安市泰山区交通局公路科 广东广州510064陕西西安710064山东泰安271000

【摘要】 针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,将运行速度与设计速度同时加以考虑,在此基础上,根据在公路上汽车的行驶特性和公路线形设计的要求,提出基于运行速度的公路路线设计方法及设计流程,为公路几何设计指标选取和运行速度设计方法的应用提供参考。

【Abstract】 The existed shortage of highway alignment design based on design speed was analyzed.On this condition,two factors of design speed and operating speed were taken into consideration at the same time and according to operating characteristics of car on road and the demand of alignment design,a new design method and design flow were introduced,which can be used as a reference for a design parameter of highway alignment.

  • 【文献出处】 长沙交通学院学报 ,Journal of Changsha Communications University , 编辑部邮箱 ,2006年03期
  • 【分类号】U412.3
  • 【被引频次】19
  • 【下载频次】507
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