【作者】 高鹏； 王真龙；
【机构】 广东省长大公路工程有限公司； 西南交通大学土木工程学院 广东广州510075； 四川成都610031；
【摘要】 以宜宾金沙江戎州大桥为工程背景,并采用纤维单元模型理论分析几何非线性、材料非线性以及双重非线性对该桥整体稳定性的影响。同时以攀枝花陶家渡金沙江大桥为工程背景,分析桥轴线横向偏移(最大偏移量126mm)所引起的拱肋偏心对拱稳定性的影响。通过工程实例分析探讨非线性对钢管混凝土拱桥稳定性的影响。更多还原
