【作者】 夏永旭； 鲁彪；
【机构】 长安大学公路学院； 长安大学公路学院 西安市710064； 西安市710064； 浙江省公路勘察设计院杭州市310006；
【摘要】 针对双连拱隧道中隔墙结构设计与防排水存在的问题,应用有限元数值模拟方法对双连拱隧道中隔墙的结构进行了优化研究。曲中墙顶部支撑是最为合理的对称中隔墙结构形式。中隔墙的厚度宜定在1.5m~1.8m之间。建议中隔墙的高度取4.25m。更多还原
