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动态分段技术在公路GIS中的运用

Application of Dynamic Segmentation to Highway GIS

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【作者】 陈红华刘珊红徐云和黄春晖

【Author】 CHEN Honghua~1, LIU Shanhong~2, XU Yunhe~3, HUANG Chunhui~4 (1.College of Civil Engineering, NanJing Forestry University, NanJing, Jiangsu 210037, China;2.Depart?ment of Spatial Information, Chengdu University of Science and Technology, Chengdu, Sichuan 610059, Chi?na;3.East China Institute of Technology, Fuzhou, Jiangxi 344000, China;4.Guangdong Institute of Electrical Design and Research, Guangzhou, Guangdong 510600, China)

【机构】 南京林业大学土木工程学院成都理工大学空间信息技术系测量教研室东华理工学院测量系广东省电力设计研究院 江苏南京 210037四川成都610059江西抚州 344000广东广州 510600

【摘要】 交通地理信息系统是GIS技术在交通领域的延伸。动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法,是交通管理信息系统中不可缺少的模块。公路具有标准的线性特征,针对基于线性特征的GIS对数据模型的要求,着重讨论了如何选择线性参照系,建立公路网的拓扑关系及改进传统里程参照系的不足。

【基金】 测绘遥感信息工程国家重点实验室开放基金(WKL(01)0302)
  • 【文献出处】 中南公路工程 ,Central South Highway Engineering , 编辑部邮箱 ,2004年03期
  • 【分类号】U495
  • 【被引频次】25
  • 【下载频次】263
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