【作者】 于振燕； 杨逢瑜； 韩清娟；
【机构】 兰州理工大学磁性物理与磁技术研究所； 兰州理工大学磁性物理与磁技术研究所 兰州730050； 兰州730050； 兰州730050；
【摘要】 从磁材料和技术磁化两方面对动圈式力马达进行了设计。使用钕铁硼代替铝镍钴 ,实现了体积的第一次减小 ;从沿磁铁轴向磁化到沿通电线圈的磁力线方向对永久磁铁进行充磁 ,磁力提高 4 0 % ,而且其体积又减为原来的 70 %。永磁体体积的减小 ,使阀的体积也减小 ,由此提高了阀的频率响应。更多还原
