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城市土地利用量化评价方法及其应用研究

Study on urban land using quantitative analysis method and application

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【作者】 刘术红吴家友王艳军徐鹏陈洪仁

【Author】 LIU Shu-hong~(1,2), WU Jia-you~3, WANG Yan-jun~4, XU Peng~5, CHEN Hong-ren~2(1. Transportation Department, Jilin Architecture engineer institute, Changchun 130003,China,;2.Transportation Engineer and science College, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090,China; 3. GuangZhou Traffic Planning Research Institute, Guangzhou 510030, China; 4. Jilin Highway Reconnaissance Designing Institute, Changchun 130021, China; 5. Changchun Municipal Engineer Designing Research Institute, Changchun 130041, China)

【机构】 吉林建筑工程学院交通工程系广州市交通规划研究所吉林省公路勘测设计院长春市市政工程设计研究院哈尔滨工业大学交通运输工程与科学学院 吉林长春130003哈尔滨工业大学交通运输工程与科学学院黑龙江哈尔滨150090广东广州510030吉林长春130021吉林长春130041黑龙江哈尔滨150090

【摘要】 交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽象城市模型对该方法进行了相应检验,取得了较好的效果.找到了一个新的融合点来衡量城市发展、城市规划、城市交通发展战略、城市交通规划之间辩证统一关系.

【Abstract】 Urban land using has lot of influence on traffic demand, different land using corresponds with different traffic demand. The quantitative analysis of urban land using is an important step in traffic planning. In this paper a new analysis method based on locatpn potential energy was erected. The method can enhance the veracity and creditability of traffic forecasting. In the last a test of this method was used in a simulate city, a good result was gotten. City development city plan city traffic development tactic and traffic plan are consolidated under the method erected in this paper.

  • 【文献出处】 哈尔滨工业大学学报 ,Journal of Harbin Institute of Technology , 编辑部邮箱 ,2004年12期
  • 【分类号】U491.14
  • 【被引频次】12
  • 【下载频次】518
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