【作者】 陈乔松； 叶作楷；
【机构】 华南理工大学建筑学院； 华南理工大学建筑学院 广州510641； 广州510641；
【摘要】 广州地铁三号线体育西路站采用浅埋暗挖法下穿地铁一号线,隧道拱顶与一号线车站底板仅相距0.67m,施工难度大,风险性高,本文重点介绍其节点工程设计方案论证与施工技术应用等,为类似工程的实施提供可行的设计思路和施工经验。更多还原
