节点文献

土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究

Study of the design method of using geonets to treat the unequalsettlement of subgrade at the cut to fill location

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 周志刚； 郑健龙； 李强；

【Author】 ZHOU Zhi gang 1,2 , ZHENG Jian long 2, LI Qiang 2 (1 School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. Department of Road and Traffic Engineering, Changsha Communications University, Changsha 410076, China)

【机构】 中南大学土木建筑学院； 长沙交通学院道路与交通工程系； 长沙交通学院道路与交通工程系 湖南长沙410075长沙交通学院道路与交通工程系； 湖南长沙410076； 湖南长沙410076；

【摘要】 为了解决填挖交界路基非均匀沉降 ,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料 ;通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理。在此基础上 ,根据理论分析 ,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法。

【Abstract】 Authors place reinforcement materials such as geonets layered in the filling soil in order to solve the problem of unequal settlement of subgrade at the cut to fill location.In this paper, by using nonlinear FEM, authors analyzed the mechanism of using geonets to treat this kind of unequal settlement based on tests on settlement and deflection by FWD in site. So,the design method using reinforcement materials to treat this kind of unequal settlement is put forward.

【关键词】 道路工程； 非均匀沉降； 非线性有限元； 加筋； 落锤式弯沉仪； 设计方法；
【Key words】 road engineering； unequal settlement； nonlinear FEM； reinforcement； FWD； design method；
  • 【文献出处】 中国公路学报 ,China Journal of Highway and Transport , 编辑部邮箱 ,2003年01期
  • 【分类号】U416.1
  • 【被引频次】61
  • 【下载频次】377
打印本页
节点文献中：