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铝镁硅合金车身板材皱曲特性的数值模拟研究

Study on Numerical Simulation of Buckling Characteristic on New Type Al-Mg-Si Alloy Auto Body Sheets

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【作者】 朱茹敏； 关绍康； 曹宏深；

【Author】 ZHU Ru-min,GUAN Shao-kang,CAO Hong-shen (Department of Materials Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou45 0002,China)

【机构】 郑州大学材料工程学院； 郑州大学材料工程学院 河南郑州450002； 河南郑州450002； 河南郑州450002；

【摘要】 基于弹塑性板壳失稳理论,采用YBT模型和非线性弹塑性有限元分析,以08Al车身钢板和普通低碳钢板为比较对象,通过数值模拟研究了新型Al-Mg-Si合金车身板的皱曲特性。

【Abstract】 Based on elastic-plastic thin shell instability th eo ry,this works investigated buckling characteris-tic on new type Al-Mg-Si al loy auto body sheets by means of numerical simulation,adopting YBT and nonlinea r elastic-plastic finite element analysis,comparing with08Al and plain low carbon steel sheet.

【关键词】 Al-Mg-Si合金； 车身板； 皱曲特性；
【Key words】 Al-Mg-Si alloy； auto body sheets； buckling ch aracteristic；
【基金】 河南省杰出人才创新基金项目：2003-8
  • 【文献出处】 轻合金加工技术 ,Light Alloy Fabrication Technology , 编辑部邮箱 ,2003年02期
  • 【分类号】TG386
  • 【被引频次】7
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