【作者】 李秀莲； 马景槐； 韩致信；
【机构】 江苏技术师范学院机械系； 甘肃工业大学机电学院 江苏常州213001； 江苏常州213001； 甘肃兰州730050；
【摘要】 传统的齿轮强度理论不考虑齿间摩擦力。针对此观点 ,本文通过对车用增速齿轮机构中驱动轮受力情况进行全面的分析、研究 ,推导出包含齿间摩擦力在内的驱动轮齿根弯曲疲劳应力计算公式。研究结果表明 ,齿间摩擦力对齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。更多还原
