节点文献

H_∞控制理论在捷联惯导系统初始对准中的应用

Application of H_∞ Control Theory to Initial Alignment of SINS

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 魏凤娟赵国良张仁彦周雪梅

【Author】 WEI Fengjuan,ZHAO Guoliang ,ZHANG Renyan,ZHOU Xuemei (College of Automation, Harbin Engineering University, Harbin 150001 ,China)

【机构】 哈尔滨工程大学自动化学院哈尔滨工程大学自动化学院 黑龙江哈尔滨150001黑龙江哈尔滨150001黑龙江哈尔滨150001

【摘要】 提出了一种应用H∞控制理论来进行捷联惯性导航系统初始对准的方法.文中介绍了H∞控制理论以及相关定理,并建立了基于观测器思想的初始对准广义受控对象模型.经过与相关理论相结合,提出了一种基于观测器的动态控制器的设计方法.最后给出两种设计结果和仿真曲线,根据两种控制器的特点和性能总结出了一套初始对准方法.实际应用结果表明,此方法是可行的.

【Abstract】 A new method of initial alignment has been developed for the strpdown navigation system (SINS) by designing a aynamic controller using H∞ control and assaciated theorems.In this paper,two general initial alignment models of SINS and their results are given and discussed .Design results and simulations show this method is feasible.

【关键词】 惯性导航系统初始对准H∞控制
【Key words】 SINSinitial alignmentH_∞ control
  • 【文献出处】 哈尔滨工程大学学报 ,Journal of Harbin Engineering University , 编辑部邮箱 ,2002年06期
  • 【分类号】TP13
  • 【被引频次】8
  • 【下载频次】167
节点文献中: