【作者】 李琳； 张泽鹏； 周先雁；
【机构】 广东省公路勘察规划设计院； 广东交通实业投资公司； 湖南大学 广州市； 510507； 广州市； 510101； 长沙市； 410082；
【摘要】 利用非线性规划的原理提出了一种实用可行的解决结构动力修改的方法。为加快收敛速度 ,在改进的可行方向法的基础上引入了敏度分析、约束条件近似等手段。约束条件包括频率和构件尺寸约束。具体算例表明运用本方法可以避开复杂的动力学方程求解等问题 ,而通过“黑箱式”的寻优迭代过程 ,有效地实现结构动力修改更多还原
