节点文献

公共交通实时放车调度方法研究

Study on the Real-time Deadheading in Transit

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 黄溅华； 张国伍；

【Author】 HUANG Jian hua, ZHANG Guo wu (ITS Research Center, Northern Jiaotong University, Beijing 100044, China)

【机构】 北方交通大学ITS研究中心!北京100044；

【摘要】 在公共交通的运行中 ,放车调度是经常使用的一种调度控制手段 ,实时放车调度就是要决定哪些车辆应该实施实时放车调度和对被实施放车调度的车辆而言应该有多少车站被实施不停车策略以便使乘客的总费用最小 .本文描述了实时放车调度问题 ,重点讨论了 1 -放车调度问题的模型以及它的求解 ,最后给出了实例进行说明

【Abstract】 This paper proposes the real time deadheading problem, especially discusses the 1 real time deadheading problem. Finally, the application example of 1 real time deadheading problem is given.

【关键词】 公共交通； 实时放车调度；
【Key words】 transit； real time deadheading；
  • 【文献出处】 系统工程理论与实践 ,Systems Engineering-theory & Practice , 编辑部邮箱 ,2001年03期
  • 【分类号】U491
  • 【被引频次】80
  • 【下载频次】529
打印本页
节点文献中：