【作者】 邹德荣； 王鼎宝； 宋洪标； 韩希云；
【机构】 上海新风化工研究所； 上海新风化工研究所；
【摘要】 为减少固体火箭发动机燃烧室衬层制造过程中产生的气泡，对气泡的来源和形成机理进行了分析和试验，通过采取控制原材料的含水量、料浆脱气的真空度以及衬层的固化温度等技术措施，大大减少了衬层中的气泡，提高了发动机的可靠性。更多还原
