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摩托车节油实用技术(2)

A Talk about the Practicable Fuel Saving Techniques for Motorcycle(2)

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【作者】 吴锋； 肖灵机；

【Author】 Wu Feng Xiao Lingji (Nanchang Aero Industry College)

【机构】 南昌航院； 南昌航院；

【摘要】 <正> d)压缩比的选择:压缩比是摩托车发动机十分重要的结构参数。压缩比的提高带来很多节油好处,它使压缩终了的温度和压力增高,燃烧时间缩短,故而上止点的温度和压力提高;它还使膨胀比增高,有效功率增大,同时允许采用稀混合气而使燃油消耗率大幅度降低。现代国外较先进的发动机压缩比都很高,一般均为8～14。近年来,国产发动机的压缩比也迅速提高,如春兰“虎神”CL250车的压缩

【关键词】 摩托车工业； 燃烧时间； 上止点； 点火方式； 混合气； 点火线圈； 四冲程发动机； 摩托车技术； 电喷技术； 电喷系统；
  • 【文献出处】 摩托车技术 ,Motorcycle Technology , 编辑部邮箱 ,2000年11期
  • 【分类号】U483
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