【作者】 张全国； 王平；
【机构】 河南农业大学机电工程学院! 河南 473058； 南阳市交通稽查大队!河南 473058；
【摘要】 由于粉煤灰的品质极不稳定，资源化性能较差，极大地限制了粉煤灰的应用范围和数量。为开拓粉煤灰综合利用的新途径，笔者研究了利用脱炭粉煤灰和高效早强减水剂的“双掺”技术，进行了公路混凝土路面修复技术的应用，结果表明：脱炭粉煤灰用于混凝土路面替代水泥量可达 20％，较好地解决了公路路面工程中直接利用粉煤灰所存在的主要问题。更多还原
