【作者】 潘陆原； 王占林； 裘丽华；
【机构】 北京航空航天大学自动控制系!100083；
【摘要】 针对由于飞机液压能源系统管路振动造成的故障问题 ,提出了管路振动系统是慢变参数系统的概念。为了全面描述液压能源系统管路的振动特性 ,给出了一种实用的分析流体与固体管道发生流固耦合振动的工程方法更多还原
