【作者】 丁庆军； 王发洲； 胡曙光； 张厚记； 韩宏伟；
【机构】 武汉理工大学!湖北武汉430070； 湖北大学； 湖北省交通厅；
【摘要】 桥面铺装层破损是高等级公路路面病害中最为严重的一种形式 ,此前采用钢纤维混凝土等新材料对铺装层进行修补 ,效果并不理想 ,其根本原因在于并没有弄清铺装层发生破坏的根本原因。文中在分析桥面铺装层干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝产生原因及影响因素的基础上 ,提出了一种全新的桥面铺装层修补方法。更多还原
