节点文献

发动机机体结构振动模态分析

Structural Vibration Modal Analysis of Engine Blocks

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 黄晋英潘宏侠李霆

【Author】 HUANG Jin ying, PAN Hong xia, LI Ting (Dept. of Mechatronics Engineering, North China Institute of Technology, Taiyuan 030051, China)

【机构】 华北工学院机械电子工程系!山西太原030051

【摘要】 目的 建立某发动机的有限元模型 ,并进行模态分析 ,为研究机体的优化和动力匹配作准备工作 .方法 用 Ansys5.4有限元分析软件 ,对一 1 2缸 V型发动机进行自由模态分析 ,其中采用 1 0节点 4面体单元构造出较详细的机体离散模型 .结果 求解了机体的自由模态参数 ,与试验模态分析所得到的模态参数相对照 .结论 表明有限元方法对复杂结构的动力分析是一种有效方法 ,为进一步研究机体的优化、动力匹配和响应奠定了基础

【Abstract】 Aim\ To build a finite element model and analyze the normal model of an engine for the study of the engine optimization and dynamic matching. Methods\ Analyze the normal modal of a V type engine with 12 cylinders by using Ansys5.4 finite element software.In addition, builded a detailed disperse model of engine blocks by 10 node points tetrahedron unit. Results\ The calculated modal parameters of the block using the finite element method is compared to the experimental values coming from the modal test method to ensure the validity of the finite element model. Conclusion\ The finite element model valid enough to dynamic analysis of complex structure, and settled bases for the engine optimization dynamic matching and dynamic response.

【关键词】 机体有限元法模态分析
【Key words】 engine blockfinite element methodsmodal analysis
【基金】 山西省自然科学基金
  • 【文献出处】 测试技术学报 ,JOURNAL OF TEST AND MEASUREMENT TECHNOLOGY , 编辑部邮箱 ,2000年01期
  • 【分类号】TB53
  • 【被引频次】58
  • 【下载频次】647
节点文献中: