【作者】 李淑民；
【机构】 华中理工大学汉口分校；
【摘要】 目前凸轮机构设计中,多以压力角作为评价凸轮机构传动性能的唯一指标,因而对凸轮机构的其它一些基本尺寸,如移动推杆导路的长度,凸轮中心到导路近端的距离等没有提出合理确定的方法。提出了以瞬时效率代替压力角作为凸轮机构传动性能优劣指标的新观念,并探讨在瞬时效率η>[η]的条件下合理确定凸轮机构全部基本尺寸的优化设计数学模型的建立问题。更多还原
