【作者】 陈华利；
【机构】 民航飞行学院广汉分院气象台!618307；
【摘要】 从飞机动力学方程出发，得出了载荷系数变量方程。分析了产生颠簸的物理本质，讨论了颠簸强度与气象因子之间的关系避开了预报颠簸只注重天气形势而忽略其物理过程的常规预报方法，提出了预报飞机颠簸的几个适用可行的指标，可从进一步提高对颠簸的预报能力。更多还原
