【作者】 张立军； 王岩松； 符朝兴； 耿爱丽；
【机构】 辽宁工学院!锦州； 121001；
【摘要】 建立了车身在纵向平面内的4自由度振动模型，通过变量代换推导出车身角加速度传递特性的解析式；详细分析了悬架固有频率、阻尼、簧载质量分析系数ε以及车速对角振动的影响，从而为汽车悬架系统设计提供参考。更多还原
