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加筋粉煤灰铁路挡墙与其工程力学特性的研究(下)

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【作者】 李凯； 汪春杰； 孙遇祺； 侯兆霞；

【机构】 济南铁路局勘测设计院； 济南铁路局勘测设计院； 兰州铁道学院； 石家庄铁道学院；

【摘要】 <正> 3 粉煤灰的动力强度特性3.1 试验研究的基本参数3.1.1 动载试验中的持续应力水平受荷土体往往是在某些恒载（包括自重）的作用下承受动载作用的。为适应土体的这一工作状态,在动三轴试验中,在某一围压б3作用下,对试件先施加一定的轴向静压力бS,待固结后再施加某一轴向动应力бd,直至试样受振 N 次后被破坏。这时,试样在围

【关键词】 动载试验； 动载作用； 强度特性； 工程力学； 铁路专用线； 动三轴试验； 土压力； 墙面板； 试验研究； 静压力；
  • 【文献出处】 粉煤灰 ,Coal Ash China , 编辑部邮箱 ,1997年01期
  • 【分类号】U213.1
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】32
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