【作者】 朱梦良； 彭庆耀； 罗立武； 杨美清；
【机构】 长沙交通学院； 邵阳市路桥公司； 湖南省公路局； 常德市公路总段 长沙市 410076； 邵阳市 422001； 长沙市 411011；
【摘要】 混凝土路面早期开裂主要由温缩、干缩和约束等因素引起的,分析了各种因素作用下混凝土的开裂机理,介绍了混凝土补偿收缩的原理与途径,对10 m、15 m长缩缝抗裂混凝土路面进行了现场试验,并作了效益分析,提出采取补偿收缩和层间减摩相结合的方法能大幅度延长缩缝间距,显著降低路面病害率。更多还原
