【作者】 邱士均； 杨辉； 贾萍稳； 刘亚峰；
【机构】 北方交通大学机械工程系；
【摘要】 介绍了一种新型柴油机分体活塞，对其热传导特性进行了理论分析，并建立了计算模型，论证了该活塞与传统活塞相比具有更为理想的温度场特性．采用分体活塞可大大减少燃烧室及活塞的热损失，提高热效率，明显地改善了柴油机应力状况，在柴油机实际开发利用中具有极好的应用前景．更多还原
