【作者】 薛向东；
【机构】 上海铁道大学 上海200333；
【摘要】 采用近代结构疲劳强度理论,探索了一种适用于车钩疲劳寿命估算的方法,用局部应力—应变法估算了裂纹的形成寿命,用断裂力学理论估算了裂纹的扩展寿命。两者叠加所得的13号车钩疲劳估算寿命与现场运用调查统计结果基本吻合。更多还原
