【作者】 戴明森； 郑立云； 许倞； 焦凤川；
【机构】 北方交通大学!北京市； 100044；
【摘要】 通过测试和问卷调查，得出当前我国机车头灯照度与司机机明视距离的总体水平，又在引入司机动态反应时间基础上，建立起司机明视距离对列车安全运行速度的制约关系式，进而分析了我国当前机车头灯总体水平对行车安全的影响，证明了我国许多列车在夜间实际上是处于风险运行状态，因此，为确保铁路运输的安全和效益，必须改善我国机车头灯的技术状态。更多还原
