【作者】 夏寅荪； 吴培元；
【机构】 上海铁道学院； 铁道部科学研究院机车车辆研究所；
【摘要】 120阀为二压力机构,直接作用方式。采用橡胶膜板和金属滑阀结构。适应压力保持操纵。紧急制动波速274.7～283.5m/s,常用制动波速219～230m/s,缓解波速179.4m/s。适应混编运用。更多还原
