【作者】 程宇；
【机构】 北方交通大学；
【摘要】 通过对传统的列车设定方法的分析,针对我国铁路的具体运营情况,提出了一种新的用于计算机编制列车运行调整计划的方法,即组合界线法。该方法利用列车运行线的组合形式设定的区域,并以列车运行线段的延伸驱动限制条件的方法完成列车的设定。该方法已在微机上具体实现。更多还原
