【作者】 谢宗法； 黄宜谅； 张立梅； 孙贞义；
【机构】 山东内燃机研究所； 山东工业大学； 山东工业大学；
【摘要】 本文通过对195型柴油机进气系统气体流动的模拟计算和进气压力波的试验测量,讨论了进气凸轮存在的问题.根据气门动力性和充气性对凸轮型线的要求,对进气凸轮进行了改进设计.试验表明:改进的进气凸轮和合理的配气正时可进一步改善柴油机的性能.更多还原
