【作者】 程宇；
【机构】 北方交通大学；
【摘要】 本文根据我国铁路现行运行图中各类列车在每个区间的运行时间大体相同的特点,提出了分类压缩存贮方法及其逻辑存贮结构,并给出了存贮容量的计算式。此外,还举例说明了压缩存贮可得到的效果,对在存贮容量有限的情况下,处理与大量运行图有关的一类问题,该方法具有一定的实用价值。更多还原
