节点文献

采用复合冷却方法改善内燃机的经济性

Improvement of Internal Combustion Engine Performance with Compound Cooling

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 李俊城张有才冯秋洁魏仲猷周大森马重芳

【Author】 Li Juncheng Zhang Youcai Feng Qiujie et al.(Department of Thermal Engineering)

【机构】 北京工业大学热能工程学系北京工业大学热能工程学系

【摘要】 提出一项提高内燃机部分负荷经济性的措施,即采用一种冷却油来替代冷却水以减少部分负荷下的热损失;在高负荷时,同采用内冷却以抑制爆震的产生。经台架试验证明,采用此项措施其油耗率可降低6~8%;道路试验表明,其等速百公里油耗可降低8~10%。

【Abstract】 A new compound cooling method is proposed to improve the IC engine performance.At part load condition the thermal loss of the engine is cut down with oil cooling;at heavy load condition the knock combustion is suppressed with internal water cooling.The stand-experiment shows that the fuel consumption reduces by 6~8 %,The road testing indicates that the fuel comsumption decreases by 8-10% for a car running at constant speed.

  • 【文献出处】 北京工业大学学报 ,Journal of Beijing Polytechnic University , 编辑部邮箱 ,1989年03期
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】37
节点文献中: