【作者】 黎苏；
【机构】 吉林工业大学；
【摘要】 <正> 柴油机在燃烧过程中,由于混合气不均匀,即使过量空气系数α>1(过量空气系数α是:充入气缸内的实际空气量与进入气缸内的燃油完全燃烧所需的理论空气量的重量比),仍不可避免会出现局部区域空气不足的燃烧。当燃油在高温缺氧情况下发生分解时,活性较强的氢将首先与周围的氧反更多还原
