【作者】 谢咏絮； 黄聪；
【机构】 上海交通大学； 上海交通大学；
【摘要】 现有的各种凸轮机构,大多基于静态设计,在高速运转时,推杆滚子往往飞离凸轮廓线表面而产生撞击,成为机械的主要噪声源之一。我们通过试验,利用微机,实现了凸轮廓线的动态设计。新设计的凸轮工作时,滚子能始终贴紧凸轮廓线运动,使机构噪声大大降低。更多还原
