【作者】 贺卫； 唐林； 王浣尘；
【机构】 上海交通大学； 上海交通大学；
【摘要】 <正> 从国民经济发展的全局来看,加入WTO的利远大于弊,然而它将使我国的汽车工业失去高关税的保护。尽管我国轿车产业属于幼稚工业,尚处于起步阶段,但仍将不可避免地面对与国际汽车工业的激烈竞争。更多还原
