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纯电池电动客车超级电容器系统匹配和控制策略研究  
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【会议录名称】 2002中国电动汽车研究与开发 , 2002 年
【作者】 孙立清; 陈伟; 白文杰; 常玉华; 孙逢春;
【作者单位】 北京理工大学;
【会议名称】 中国电工技术学会电动车辆专业委员会第十次学术大会
【会议地点】 中国北京
【主办单位】 中国电工技术学会
【学会名称】 中国电工技术学会
【主编】 孙力、孙立清
【关键词】 电动客车; 超级电容; 系统匹配; 控制策略;
【论文摘要】 论文在对简要分析目前超级电容的技术发展水平及其特点的基础上,阐述在纯电动客车上采用超级电容的主要原因。论文引入容量变化系数和等效串联电阻变化系数两个参数,探讨了带超级电容器的电池电动客车超级电容匹配方法。论文利用所建立的超级电容模型,重点研究了带超级电容器的纯电动客车的超级电容控制策略。目前超级电容技术已趋于成熟,这为在纯电动客车上采用超级电容,从而可有效地改善电池在频繁起步、加速、减速、再生制动等复杂城市工况下的使用条件。本文可为研究和设计带超级电容器的电动车辆提供参考。

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