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同时去除柴油机排气中碳颗粒物和NO_x的催化技术  
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【英文篇名】 Catlytic Technology for Simultaneous Removal of Soot Particulate Matter and NO_x in the Exhaust-gas from Diesel Engine
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【作者】 孙志强; 王虹;
【英文作者】 Sun Zhiqiang Wang Hong(School of Material and Chemical Engineering; Beijing Institute of Petro-chemical Technology; Beijing 102617);
【作者单位】 北京石油化工学院化学工程系; 北京石油化工学院化学工程系 北京;
【文献出处】 北京石油化工学院学报 , Journal of Beijing Institute of Petro-Chemical Technology, 编辑部邮箱 2007年 02期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 柴油机排气; 碳颗粒物; 氮氧化物; 同时催化净化;
【英文关键词】 diesel emissions; soot particulate matter; NOx; simultaneous catalytic removal;
【摘要】 介绍了同时去除柴油机排气中碳颗粒物和NOx的催化技术,对联用技术、同时去除碳颗粒与NOx催化剂技术以及低温等离子辅助催化技术等方面的研究进展进行了概述,并对今后发展趋势提出一些建议及设想。
【英文摘要】 In this paper,the catalytic technology for simultaneous removal of soot particulate and NOx and the catalysts concerned are introduced.The developments of every aspect such as combination technology,the catalysts technology for simultaneous removal of diesel soot particulates matter and NOx and Non-thermal plasma assisted catalysis are summarized.Some tentative suggestions and plans are put forward.
【更新日期】 2007-07-25
【分类号】 X701
【正文快照】 由于柴油机具有热效率高、功率范围宽,高可靠性和耐久性,燃油经济性明显优于汽油机等特点,被广泛地应用于交通运输及工程机械等领域。然而,近20年来,柴油机引起的环境污染已越来越严重,严重制约了柴油机的发展。柴油机排气的有害成分主要是碳颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、碳氢化

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