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海底隧道突水分析及其在翔安隧道中的应用  
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【英文篇名】 Analysis of Water Inrush in Undersea Tunnel and Its Application in Xiang'an Tunnel
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【作者】 张明聚; 郜新军; 郭衍敬;
【英文作者】 ZHANG Ming-ju~1 GAO Xin-jun~1 GUO Yan-jing~2 (1.College of Architecture and Civil Engineering; Beijing University of Technology; Beijing 100022; China; 2.Zhongtie 22th Bureau Group Limited Company; Beijing 100043; China);
【作者单位】 北京工业大学建筑工程学院; 中铁二十二局集团有限公司 北京;
【文献出处】 北京工业大学学报 , Journal of Beijing University of Technology, 编辑部邮箱 2007年 03期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 海底隧道; 突涌水; 极限平衡;
【英文关键词】 undersea tunnel; waterinflow and inrush; limit equilibrium;
【摘要】 基于岩体极限平衡理论,分别对海底隧道正常地质段和断层处的突水机理进行了力学分析,给出了隧道突水的临界水压力公式.以翔安隧道2个风化深槽及2个断面为例进行了突水风险计算预测.分析表明:正常地质段,隧道突水临界水压力随着隧道半径的增大而减小,随着围岩的单轴抗压强度的增大而增大,随着隧道埋深的增大而增大;断层处,当破碎带倾角大于或等于围岩内摩擦角时,存在突水的可能,且破碎带倾角愈大、内摩擦角愈小,突水的可能性就愈大.
【英文摘要】 Based on the theory of limit equilibrium,a stress analysis was presented to study the waterburst mechanism in normal geologyical condition and fault disruption zone during crossing undersea tunnel,then crit- ical water inrush pressure formula of undersea tunnel was given.Finally,a calculation and waterinrush risk forecast is made in two deep weathered rocks and sections of Xiang'an Tunnel.In conclusion,in normal geolo- gyical conditon,critical water pressure decreases with the increasing of tunnel radius,in...
【基金】 国家自然科学基金(50678002); 北京市教育委员会科学技术与研究生教育建设基金(4700001401506)
【更新日期】 2007-04-28
【分类号】 U457.5
【正文快照】 20世纪40年代初,自日本修建了关门海峡隧道以来,挪威、美国、丹麦、英国等国家都在积极地筹建海底隧道.我国也开始建设第1条大断面海底隧道—厦门翔安隧道,还有多条海底隧道正在规划论证之中.海底断层、风化槽、裂隙等构造可能与海水连通,隧道开挖一旦使其形成通道,海水就

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