镁合金表面处理技术的研究现状-中国学术期刊网络出版总库

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镁合金表面处理技术的研究现状

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【英文篇名】	The Study on the Surface Treatment Technology of Magnesium Alloy
【下载频次】	★★★★★
【作者】	兰伟; 孙建春; 周安若; 邱会东; 张丁非;
【英文作者】	LAN Wei~1; SUN Jianchun~1; ZHOU Anruo~1; QIU Huidong~1; ZHANG Dingfei~2(1 School of Metallurgical and Materials Engineering; Chongqing University of Science and Technology; Chongqing 400050; 2 College of Materials Science and Engineering; Chongqing University; Chongqing 400044);
【作者单位】	重庆科技学院冶金与材料工程学院; 重庆大学材料科学与工程学院重庆;
【文献出处】	材料导报 , Materials Review, 编辑部邮箱 2006年 S1期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	镁合金; 表面处理; 现状;
【英文关键词】	magnesium alloy; surface treatment; current status;
【摘要】	从工艺规范、基本原理等角度综述了镁合金表面处理的研究现状。对阳极化处理特别是MAGOXID-COAT、TAGNTE和Anomay等3种新工艺以及化学转化膜中的磷化处理工艺进行了较详细的讨论。最后对镁合金表面处理未来的发展趋势作了简要分析。
【英文摘要】	The current status of the surface treatment of magnesium alloy is discussed in this paper. Three novel anodizing processes, MAGOXID-COAT、TAGNTE and Anomay, and conversion coatings, i.e. phosphate process, are discussed in detail. And the future development of the surface treatment of magnesium alloy is presented in the end of this paper.
【基金】	重庆市科委自然科学基金项目(编号:CSTC2005BB4174)资助。
【更新日期】	2007-01-10
【分类号】	TG174
【正文快照】	0引言镁合金密度低、比强度高,弹性模量与高强铝合金相当,阻尼性能、切削加工性能、铸造性能优良,通常应用于汽车工业、航空工业和家电行业。在汽车上采用镁合金可以减轻重量从而降低油耗、减少尾气排放,还可以提高零部件集成度,降低零部件加工和装配成本,提高汽车设计的灵活性

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