串联型混合电动大客车控制策略及其仿真研究-中国学术期刊网络出版总库

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串联型混合电动大客车控制策略及其仿真研究

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【英文篇名】	Powertrain System Control Strategy and Simulation for a Series Hybrid Electric Bus
【下载频次】	★★★★★
【作者】	杨为琛; 孙逢春;
【英文作者】	YANG Wei chen; SUN Feng chun (School of Vehicle and Transportation Engineering; Beijing Institute of Technology; Beijing100081; China);
【作者单位】	北京理工大学车辆与交通工程学院; 北京理工大学车辆与交通工程学院北京;
【文献出处】	北京理工大学学报 , Journal of Beijing Institute of Technology, 编辑部邮箱 2002年 04期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	串联型混合电动大客车; 动力驱动系统; 控制策略; 仿真;
【英文关键词】	series hybrid electric bus; powertrain system; control strategy; simulation;
【摘要】	研究串联型混合电动大客车动力驱动系统关键部件 ,如牵引电机、发电机组和电池组性能参数的匹配以及“恒温器”控制策略 .在分析整车基本工作模式的基础上 ,利用 Matlab的 Simulink工具实现了整车在一定驱动循环下的仿真运算 .分析了各关键部件的工作情况和整车的燃油经济性 ,结果验证了设计思想和目标 ,即延长汽车的续驶里程 ,同时获得好的燃油经济性和低的排放 ,表明仿真研究对整车的设计有重要的指导作用
【英文摘要】	Powertrain system for a series hybrid electric bus is studied. The study includes the performance parameters matching of key components and the thermostat control strategy. On the basis of analyzing the fundamental working modes of the hybrid electric bus, Simulink tool of Matlab is used to realize the calculation of the bus under certain drive cycles. The simulation analyzes the working conditions of each key components and the fuel economy of vehicle. The results verify the concept and objective of the d...
【基金】	国防科工委基金资助项目
【分类号】	U469.72
【正文快照】	混合电动汽车具有串联、并联和混联 3种形式的驱动系统 .北京理工大学设计的混合电动汽车是在 BJD61 0 0 - EV型电动公交车的基础上改造而成的串联型混合电动大客车 BJD61 0 0 - HEV,仍然采用了原车的直流驱动系统和两挡行星齿轮系 ( ig1=1 .0 0 0 ,ig2 =3.393) .BJD61 0 0 - H

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