浅埋暗挖地铁车站洞桩支承法施工技术-中国学术期刊网络出版总库

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浅埋暗挖地铁车站洞桩支承法施工技术

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【英文篇名】	Construction of shallow subsurface excavated subway station using the method of piling in pilot tunnel
【下载频次】	★★★☆
【作者】	申家国;
【英文作者】	Shen Jiaguo;
【作者单位】	中铁第十六工程局一处;
【文献出处】	铁道建筑技术 , Railnay Corstruction Technology, 编辑部邮箱 2001年 02期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	地铁; 车站; 施工; 钻孔桩;
【英文关键词】	subway; station; construction; bored pile;
【摘要】	主要介绍北京地铁东单车站采用洞桩支承法进行车站主体工程施工的方法。对车站主体各主要施工工序进行了详细阐述 ,并分析了该施工方法的优缺点
【英文摘要】	The paper mainly describes the method of piling in pilot tunnel used in construction of the principal part of Dongdan Subway Station in Beijing. It gives a detailed introduction to main construction process, and analyzes the advantages and disadvantages of this method.
【分类号】	U231.3
【正文快照】	1　工程概况由中铁第十六工程局一处承建的地铁东单车站位于北京市建国门内大街和东单北大街十字路口以东的长安街下 ,是北京地铁“复八”线和远期南北正线 (地铁 5号线 )的换乘站。车站全长 2 38 8ｍ ,结构形式为 3跨 2层岛式站台车站 ,车站宽度方向内径2 1 2 0ｍ ,外径 2 3 6

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