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汕头海湾二桥空气静力稳定性分析  
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【英文篇名】 Aerostatic stability analysis for second bridge of Shantou
【下载频次】 ★★★★☆
【作者】 程进; 江见鲸; 肖汝诚; 项海帆;
【英文作者】 CHENG Jin 1; JIANG Jian jing 1; \ XIAO Ru cheng 2; \ XIANG Hai fan 2 (1 Department of Civil Engineering; Tsinghua University; Beijing 100084; China; 2 Department of Bridge Engineering; Tongji University; Shanghai 200092; China);
【作者单位】 清华大学土木工程系; 同济大学桥梁工程系; 同济大学桥梁工程系 北京;
【文献出处】 重庆交通学院学报 , Journal of Chongqing Jiaotong Institute, 编辑部邮箱 2001年 04期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 空气静力稳定性; 有限元; 非线性分析;
【英文关键词】 aerostatic stability; finite element; nonlinear analysis;
【摘要】 针对主跨 5 18m汕头海湾二桥中风洞试验出现的空气静力失稳现象 ,笔者首先详细分析了该桥的空气静力稳定性 .然后解释了产生该种现象的原因 .最后 ,给出了几点有价值的结论 ,为今后避免出现该种现象提供依据 .
【英文摘要】 Aerostatic stability for second bridge of Shantou with the main span of 518m was analyzed in detail in this paper. The reason of instability for this bridge was first explained,then some valuable conclusions were drawn.It provided base for avoiding instability in the future.
【基金】 国家自然科学基金九五重大项目资助 (5 9895 4 10 )
【分类号】 U441
【正文快照】 过去 ,人们普遍认为大跨径桥梁的颤振临界风速一般都低于静力失稳的发散风速 .但是 ,196 7年日本东京大学Hirai教授在悬索桥的全桥模型风洞试验中观察到了静力扭转发散的现象 ,同济大学风洞实验室在对主跨 5 18m的汕头海湾二桥风洞试验中 ,发现了斜拉桥由静风引起的弯扭?

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