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大型软土深基坑围护设计及对下穿人民路隧道的保护——外滩交通枢纽基坑围护结构设计  
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【会议录名称】 自主创新与持续增长第十一届中国科协年会论文集(1) , 2009 年
【作者】 范益群; 孙巍; 黄晨; 杨宏伟; 蔡巍;
【英文论文作者】 FAN Yiqun; SUN Wei; HUANG Chen; YANG Hongwei; CAI Wei(Shanghai Municipal Engineering Design General Institute; Shanghai 200092; China);
【作者单位】 上海市政工程设计研究总院地下空间设计院;
【会议名称】 自主创新与持续增长第十一届中国科协年会
【会议地点】 中国重庆
【主办单位】 中国科学技术协会、重庆市人民政府
【学会名称】 中国科学技术协会学会学术部
【关键词】 深基坑; 围护结构设计; 空间计算; 保护措施;
【英文论文关键词】 deep excavation; design of enclose structure; 3D-calculate; protection measures;
【论文摘要】 本工程地处外滩十六铺地区的繁华城区,场地占地面积约16900m2,开挖深度约为16.30m,属于超大型深基坑。外滩交通枢纽工程跨越拟建人民路隧道区域,由于在隧道掘进通过前,II区基坑仅施工大部分围护结构及其底板方案,而II区其它局部及I区均待人民路隧道盾构通过后围护施工。这样虽避免了在隧道上方的大面积卸荷,但在外滩交通枢纽基坑围护设计中,就需要考虑两个工程的交叉实施及相互保护方案。本文概括介绍外滩交通枢纽基坑围护设计特点,并详细介绍了本围护结构设计、平面支撑体系布置、竖向支撑体系设计、土体加固设计、土方开挖及降水等。另外,探讨了邻近大直径盾构隧道行进深基坑设计所采用的计算方法及对构筑物所采取的保护措施。本文的一些结论和措施可供今后类似工程参考。
【英文论文摘要】 Shanghai Waitan transport hub project is located in the downtown area of Shiliupu Bund covering anarea of about 16,900 square meters and the excavation depth is about 16.3m.Thus,it is an ultra-large project offoundation pit.This project will pass through the region of the proposed People Road land tunnel.Before the passof tunneling,only the majority supporting system and the baseboard of Zone II are constructed,and all theotherparts of Zone II and Zone I will be constructed following the pass of the shield ...
【更新日期】 2010-03-02

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