中国重要会议论文全文数据库
  关闭
基于事故率的高等级公路限速问题研究  
   CAJ下载 PDF下载
【会议录名称】 2007第三届中国智能交通年会论文集 , 2007 年
【作者】 李海远; 邓卫;
【英文论文作者】 Li Haiyuan; Deng Wei (School of Transportation; Southeast University; Nanjing 210096; China);
【作者单位】 东南大学交通学院;
【会议名称】 2007第三届中国智能交通年会
【会议地点】 中国上海
【主办单位】 科学技术部全国智能运输系统协调指导小组办公室
【学会名称】 科学技术部全国智能运输系统协调指导小组办公室
【关键词】 交通工程; 限制车速; 事故率限速法; 关系模型;
【英文论文关键词】 Traffic Engineering; Speed Limit; Speed-Limit Method on Accident Rate; Relevant Model;
【论文摘要】 高等级公路车辆限速是一项重要的车速管理安全措施,限制车速的确定具有随实时状态变化的时变性和多因素综合作用的复杂性。考虑影响交通安全的因素在某些方面也同样是影响限制车速的因素,因此,通过对影响限制车速的各项因素和指标的分析,基于限速法和交通事故率的研究,提出了一种新的计算限制车速的事故率限速法,建立了限制车速与事故率的关系模型,并编制了利用事故率限速法计算限制车速的流程图,表明该方法具有较好的实用性。
【英文论文摘要】 Speed limit is an important safety strategy for speed management in high grade highway. The determination of speed limit has the complexity of multi-factors comprehensive effects and the characters of changing with real-time conditions. The factors that influence on traffic safety also effect on speed limit in some aspects. Therefore, based on the research of Speed-Limit Method and the analysis of different factors and indexes that influence on speed limit, a new model of Speed-Limit Method on Accident Rate...
【更新日期】 2008-09-11

xxx
【读者推荐文章】中国期刊全文数据库 中国重要报纸全文数据库 中国博士学位论文全文数据库 中国优秀硕士学位论文全文数据库 中国重要会议论文全文数据库
【相似文献】
中国期刊全文数据库
中国优秀硕士学位论文全文数据库
中国博士学位论文全文数据库
中国重要会议论文全文数据库
中国重要报纸全文数据库
中国学术期刊网络出版总库
点击下列相关研究机构和相关文献作者,可以直接查到这些机构和作者被《中国知识资源总库》收录的其它文献,使您全面了解该机构和该作者的研究动态和历史。
【文献分类导航】从导航的最底层可以看到与本文研究领域相同的文献,从上层导航可以浏览更多相关领域的文献。

交通运输
  公路运输
   交通工程与公路运输技术管理
    交通工程与交通管理
     交通管制
  
 
  CNKI系列数据库编辑出版及版权所有:中国学术期刊(光盘版)电子杂志社
中国知网技术服务及网站系统软件版权所有:清华同方知网(北京)技术有限公司
其它数据库版权所有:各数据库编辑出版单位(见各库版权信息)
京ICP证040431号    互联网出版许可证 新出网证(京)字008号