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小鹰-500飞机起落架故障诊断系统的设计与实现  
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【作者】 牛炳辉;
【导师】 黄显核; 彭卫东;
【学位授予单位】 电子科技大学;
【学科专业名称】 软件工程
【学位年度】 2010
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 电子科技大学
【网络出版投稿时间】 2011-04-19
【关键词】 飞机起落架; 收放系统; 故障分析; 故障诊断; B/S架构;
【英文关键词】 Aircraft landing gear; Contraction and Release system; Fault analysis; Fault diagnose; B/S construction;
【中文摘要】 起落架系统是飞机的关键部件之一,由于工作环境相对恶劣,在使用中发生失效的概率较高,因此其工作性能直接影响到飞机起飞、着陆性能与飞行安全。目前在实际维修中对于起落架系统的故障分析及研究,主要是采用人工判断的方法,这种方法不仅效率低而且主观性强,同时对人的经验依赖性特别强,因此这样的方法已不能满足现行维修的需求。 本文首先对小鹰飞机起落架系统的工作原理及构造进行详细分析,对其收放系统进行深入的研究,然后在进一步分析常见故障的基础之上,建立收放机构在理想状态下的运动方程,并在Pro/E环境中实现对收放机构的运动仿真,接着对现有收放机构中的应急放下装置存在的问题进行分析,并提出改装建议,完成改装系统的原理设计。 从飞机起落架系统的构造及工作原理出发,在传统故障诊断的基础之上,通过对常见故障分析,提出故障诊断系统的设计。根据软件工程方法,从流程分析出发,提出功能需求设计,然后对系统的软硬件运行环境进行设计,建立系统的E-R(关系实体图),再通过PowerDesigner工具建立满足设计需要的数据库的概念模型和物理模型,并生成相应的MS SQL SERVER数据库表。 基于以上设计,采用基于.NE...
【英文摘要】 Aircraft landing gear system is one of the key components, because the work environment is relatively poor, a high probability of failure sometime occurred in the use of it. So its performance directly affects the take off or landing performance and flight safety. In actual maintenance for gear fault analysis and research, mainly using artificial judgment method, this method is not only inefficient and it’s subjectivity is strong, but also relies on the person’s experience especially strong, so this depende...
【更新日期】 2011-05-10

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