【英文题名】
Study on the Transfer Path of Internal Combustion Engine Combustion Noise and Evaluation
【作者】
白景潇 ;
【导师】
张文平 ;
【学位授予单位】
哈尔滨工程大学 ;
【学科专业名称】
动力机械及工程
【学位年度】
2009
【论文级别】
硕士
【网络出版投稿人】
哈尔滨工程大学
【网络出版投稿时间】
2010-05-14
【关键词】
内燃机 ;
气缸压力 ;
传递路径 ;
燃烧噪声 ;
【英文关键词】
internal combustion engine ;
cylinder pressure ;
transfer path ;
combustion noise ;
【中文摘要】
内燃机燃烧噪声在整机噪声中占有重要地位,掌握燃烧噪声的传递途径是控制燃烧噪声的有效方法之一。本文以河南407厂620V12内燃机为研究对象,对燃烧噪声的传递途径进行了深入的研究,并利用有限元和边界元的方法预测内燃机的燃烧噪声。
本文首先将内燃机缸盖、机体、油底壳实体模型进行合理简化,并进行组合,建立零部件和整机的有限元模型,分别进行了模态分析,比较网格的疏密划分对结果的影响,分析了其振动特性,为下一步的研究做好基础。
然后通过气缸压力详细计算了其传递到气缸盖、缸套和主轴承上力的大小,利用ANSYS软件将这三种力施加在有限元模型上,气缸套受力根据等效节点载荷的方法施加在节点上,缸盖压力施加在缸盖底部的节点上,轴承力则是利用表载荷的方法施加在轴承上,获得一个工作循环下其表面的振动响应结果,并对不同位置的节点振动情况进行了分析,结果表明机体侧面上部和缸盖顶部节点位移变化反映了气缸压力的变化,而内燃机机体观察窗附近的振动情况复杂,针对这一现象,分别分析了这三种力对机体观察窗附近节点的影响,并分析了每种途径下力传递能量的大小。缸盖压力是主要传递能量的途径之一,对缸盖和油底壳的横向振...
【英文摘要】
The combustion noise is in the highest flight of engine, and knowing the transfer path of combustion noise is one of effective methods on the controlling noise. The paper focuses on the 620V12 diesel engine manufactured by HeNan factory 407, researches the transfer path of combustion noise in detail, and predicts the combustion noise of engine.
Firstly the diesel engine cylinder head, block and oil pan parts are simplified and combined, and the finite element model of components and the combin...
【更新日期】
2010-10-20
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