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燃油中的硫化物在加氢脱硫催化剂活性组分及载体上的吸附模拟研究  
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【英文题名】 Molecular Simulation on Adsorption of Fuel Sulfides on Active Sites and Supprot of Hydrodesulfurization Catalysts
【作者】 林东强;
【导师】 奚红霞;
【学位授予单位】 华南理工大学;
【学科专业名称】 化学工程
【学位年度】 2011
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 华南理工大学
【网络出版投稿时间】 2011-10-26
【关键词】 燃油; 加氢脱硫; 硫化物; 加氢脱硫催化剂; 加氢脱硫催化剂载体; 密度泛函理论; 巨正则蒙特卡罗;
【英文关键词】 fuel; hydrodesulfurization; sulfides; hydrodesulfurization catalysts; hydrodesulfurization catalysts support; density functional theory; grand canonical ensemble Monte Carlo;
【中文摘要】 随着我国经济社会发展,燃油的使用量急剧增加,燃油中含硫物燃烧所带来的危害也日益引起人们关注,并且环境法规规定的硫含量标准也越来越低,因此燃油的深度脱硫是我国炼化企业急需解决的问题。目前,加氢脱硫技术仍然是我国燃油脱硫的主流技术,因此深入研究加氢脱硫催化剂活性相及催化剂载体的脱硫机制,对于开发新型、高效加氢脱硫催化剂,提升加氢脱硫技术显得尤为重要。 燃油中的硫化物在催化剂活性相表面的吸附过程是加氢脱硫催化反应前的重要一步,对各种硫化物在典型加氢脱硫催化剂活性相MoS_2表面上的吸附行为的微观理论研究,有助于我们理解硫化物与加氢脱硫催化剂之间相互作用的本质以及了解催化剂活性相的微观结构及活性位,为加氢脱硫催化剂活性金属组分的筛选提供有益的理论指导。同时对分子直径大小不同的硫化物在加氢脱硫催化剂载体上的吸附研究,可以了解催化剂载体对不同硫化物的吸附选择性,从而为吸附脱硫吸附剂以及加氢脱硫催化剂载体的选择提供理论指导。 本文以Mo_(10)S_(18)团簇作为加氢脱硫催化剂活性相的微观结构模型,运用密度泛函理论方法研究了燃油中硫化氢(H_2S)、硫醇(CH_3SH)、硫醚(CH_3SCH_3)以及...
【英文摘要】 With the development of economic and society, the dosage of fuel raise dramatically. More attentions pay to the harm brought by the combustion of fuel sulfides and much lower standard of sulfur fuel demanded by the environmental policy. The deep desulfurization for fuel becomes a stern problem for the petroleum industry in our country. At present, hydrodesulfurization is still the main desulfurization for the fuel. So further study of the mechanism of desulfurization of active sites and supprot of hydrodesu...
【更新日期】 2011-11-11

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导师:奚红霞    导师单位:华南理工大学    学位授予单位:华南理工大学
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