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大型土木结构的阻尼特性研究

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【英文题名】	The Damping Characteristics of Large Civil Structures
【作者】	艾贻学;
【导师】	姜增国; 张冠华;
【学位授予单位】	武汉理工大学;
【学科专业名称】	建筑与土木工程
【学位年度】	2011
【论文级别】	硕士
【网络出版投稿人】	武汉理工大学
【网络出版投稿时间】	2011-07-28
【关键词】	阻尼; 大型土木结构; 动力响应; 大跨度桥梁; 钢塔;
【英文关键词】	Damping; Large-civil Structure; Dynamic Response; Long-span Bridges; Steel Tower;
【中文摘要】	阻尼是产生振动结构能量耗散的原因,它是描述结构体系振动过程中能量耗散特征的参数,是结构的基本动力特性之一,对结构动力反应的分析有很大的影响。很早人们就开始了对阻尼的研究,也发展并完善了一些阻尼相关理论,并做了很多的科研研究和工程试验,特别是近年来随着大型结构的发展,如建筑物的高层化和桥梁的大跨度化,结构材料不断向轻质高强发展,对结构的抗灾害能力要求也不断提高,风振反应和地震反应成为了高层结构和大跨度桥梁的重要研究方向,结构阻尼在工程中的位置也显得也越来越重要。本文通过一些国内对大型土木结构阻尼研究实例,研究了大型土木结构的阻尼取值的确定和一些相应的规律。大跨度桥梁的桥塔由于在施工过程中没有拉索支撑而只有临时支撑结构,对风致振动较一般的结构更加敏感,特别是钢塔,其阻尼特性在施工中会有些变化,本文以泰州大桥中塔的阻尼测试试验为依据,初步讨论了钢塔的阻尼特性。
【英文摘要】	The damping is the main reason of structure's energy dissipation, it is described the process of structural-system vibration energy dissipation characteristics. The damping is one of the basic dynamic characteristics. During the dynamic response analysis, the damping has a great influence to the structure. The research on the damping began ages ago, and it continues to develop and improve some kinds of the damping theory. In recent years as the buildings higher and the bridges longer, a lot of scientific re...
【更新日期】	2011-08-24

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